熙柏科道路融雪系统介绍

系统特点：

安全：本系统为人们提供安全生活空间，冬天冰雪为行人和车辆造成的不便以及对建筑物的损害将不复存在。尤其是在盲道上的安装，为盲人的冬季出行提供安全保证。能自动测出工作地区的溶解要求，适时启动和关闭。

 经济合理：本系统铺设地区的冰雪任何时候都能清除，避免了大量撒盐、人工铲雪及冰霜带来的危害。交通事故得以减少，行人和车辆的安全性能得以提高。

清理冰雪及撒盐等对资源环境造成严重破环，而本系统是采用最清洁、有效的电能，深受用户喜爱。

工程设计：

1、设计参数：

从理论上讲，发热电缆的铺装功率越大，对减少预热时间和进步融雪效果越有利，但采用较大的功率不只大幅增加电缆长度，也使配套的电力负荷较大，配套设备的本钱和运转费用也会随之增高。另外，单位路面铺装功率的增大请求电缆间距减少，传热效果不好，会招致电缆外表温渡过高。所以应思索在保证电缆平安工作的前提下，进步融雪效果，并节约能源。道路单位面积铺装功率采用250--350W，即可满足普通状况下的融雪化冰请求。

2、发热电缆选型：电缆可用于坡道的融雪化冰。电缆的承重才能满足汽车道的荷载，铺在面层之下，可经得起压路机的屡次碾压。发热电缆规格：单导可裁式外表最高温度：65℃ 线性负荷：17W/m（220V）从里到外：发热导线（两端为冷导线）、绝缘层、接地线、全封锁铅屏蔽层、外护套。

3、隔热材料： 通过对坡道结构、承重能力、传热要求等综合考虑，采用3cm-5cm厚的挤塑聚苯乙烯泡沫保温板，其抗压强度为150~500kpa，吸水率为1.0%，导热系数≤0.025W/(m.K)，尺寸稳定。

4、控制系统：（两方案）

(1)自动控制：为了保证坡道安全、通畅，可采用智能控制，采用专业的冰雪温控器进行控制，温控器的安装位置根据现场的实际情况进行确定。

(2)手动控制：用普通地温温控器，发热电缆融雪系统的融雪过程能够分2步：第1 步，在下雪前(普通可依据天气预告)将电源开关翻开(比拟合理的时间为提早2～3h)，将空中温度升高到 2～3℃，一旦开始下雪，空中坚持2～3℃的温度就能够将雪消融掉；第2步，在下雪过程中将雪及时消融掉。